据《亚洲国防安全》网站报道，美国不顾印度的明确反对，决定推进一项涉及诺斯罗普 · 格鲁曼公司的 4.88 亿美元雷达维护合同。此举通过增强巴基斯坦空军的作战韧性，为地区局势注入了新的不稳定因素，进一步加剧了本就脆弱的南亚空中力量格局。
这份合同属于更大范围的"不定交付 / 不定数量"（IDIQ）工程支持框架，旨在为包括巴基斯坦在内的对外军售伙伴机队提供工程与技术支持。这表明，即使美国正在与印度深化安全合作之际，仍坚持维持巴基斯坦现役 F-16 机队的作战能力。
一位五角大楼官员表示："这并非提供新的进攻能力，而是在严格的最终用途监控条件下确保平台保持可用性"。这一立场与印度方面的评估形成鲜明对比。印度方面警告称，即便是维护性质的升级，也可能改变在有争议空域中的网络化作战效能。
这份于 2026 年 4 月签订的合同，正值印度 2025 年 5 月"辛杜尔行动"空袭事件后地区局势高度敏感之际，这凸显了美国南亚政策中长期存在的结构性矛盾：一方面与巴基斯坦开展反恐合作，另一方面又不断扩大与印度的国防工业和战略合作。
印度分析人士认为，这个雷达维护方案是一种潜在的"力量倍增器"，能够提升巴基斯坦的态势感知能力、电子对抗韧性和多目标交战能力，且不会触及通常与新武器采购相关联的正式升级门槛。
这份合同的时机和内容，反映了美国经过精心计算的策略：避免出口先进的有源相控阵雷达（例如 APG-83），同时又延长了 AN/APG-66 和 AN/APG-68 等机械扫描雷达的使用寿命。
这种"技术上看似防御性、但作战上具有实际影响"的模糊策略，长期以来一直是美国在南亚地区军事支持决策的典型特征：在不明显改变地区力量对比的前提下，确保相关能力的延续。
通过维持巴基斯坦 F-16 机队的基本作战能力，这份合同在一定程度上强化了"最低威慑"门槛，使印度在争夺制空权方面的判断更加复杂，但又未赋予巴基斯坦决定性的技术突破。
同时，雷达性能和电子对抗韧性的逐步提升，无形中压缩了潜在空中交战中的反应时间，从而提高在网络中心战条件下危机快速升级的风险。
这种局面形成了一个持续存在的"战略灰色地带"：在未触及通常会引发明显反制或联盟调整的政治门槛情况下，通过维护型升级悄然改变作战现实。
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